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所有潤滑脂產品在設計時都考慮到作業溫度的規模,假設溫度太高,潤滑脂將會軟化變稀而喪失稠度和/或發生劇烈的氧化;假設溫度太低,將導致新疆軸承的啟動轉矩十分高和/或潤滑脂分油很低。
低溫極限(low temperature limit ,LTL)是潤滑脂可以使軸承毫無困難地啟動時的最低溫度;高溫極限(high temperature limit , HTL)是由潤滑脂稠化劑抉擇的,關于皂基潤滑脂來說,是由潤滑脂的滴點抉擇。滴點溫度表明,溫度高于滴點時潤滑脂的稠度丟掉是不可逆的,潤滑脂將變為液體。不建議潤滑脂在低溫極限和高溫極限之外作業。
在低溫功用極限(temperature performance limit,LTPL)和高溫功用極限(high temperature performance limit,HTPL)之間的溫度規模,烏魯木齊新疆進口軸承潤滑脂能可靠地發揮其功用特色,首要體現在油膜構成才能、分油功用、氧化速率以及流變性等;A油黏度、潤滑脂表觀黏度、氧化以及其他潤滑脂功用表現出“Arhenius”行為,即潤滑脂的功用與溫度或多或少地成指數聯絡。因此在綠色的溫度區域,潤滑脂壽數也表現出“Arhenius”行為,那么在綠色溫度區域就可以合理地猜測潤滑脂壽數。在高溫功用極限溫度( HTPL)與高溫極限( HTL)之間的黃色溫度區域內工作,潤滑脂壽數會十分短。低溫區域也存在著黃色溫度區域。
烏魯木齊進口軸承極限臨界溫度的確認是經過潤滑脂的實驗來測定。高溫極限由潤滑脂的滴點抉擇,低溫極限由潤滑脂的低溫轉矩和分油功用確認。綠色區域可經過潤滑脂壽數實驗確認,鴻溝溫度(LTPL和HTPL)由出現顯著Arhenius行為改變的臨界點來確認。McCusker建議,烏魯木齊進口軸承挑選最高作業溫度的準則是不得高于滴點以下55 ℃。
但無論如何,都激烈建議要遵照潤滑脂產品具體的技術規范和運用說明。烏魯木齊進口軸承大多數軸承制造商都在他們的產品目錄中對具體的軸承潤滑脂的溫度規模進行了規矩。
明顯,也可以用其他方法來確認潤滑脂的運用溫度,如分油、流變性和抗氧化才能的測量成果等。。
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